在液晶顯示器不斷向大屏幕及全色化等方向發(fā)展過程中，背光源在其中的作用是日益顯著，對背光源也提出了更高的要求。那么背光源未來的發(fā)展趨勢如何？在2017年4月10號的2017中國(國際)平板顯示產業(yè)大會趨勢論壇上，聚飛光電技術總監(jiān)張志寬就這一問題發(fā)表了主題演講。
張志寬首先介紹了聚飛光電。他表示，聚飛光電涉足LED背光領域已有很長時間了，主要做LED背光源、軟性PCB板、背光條。公司成立至今已有11年，現(xiàn)已在深圳創(chuàng)業(yè)板上市。過去幾年，聚飛光電發(fā)展迅速，是國家重點火炬高新技術企業(yè)、廣東省企業(yè)技術中心，在電子信息行業(yè)創(chuàng)新50強中排第33位。張志寬表示，聚飛光電自創(chuàng)立以來，一直秉持“優(yōu)質高效低耗”的原則，啟動工業(yè)4.0計劃，以智能化、自動化作為制造技術的發(fā)展方向。MES系統(tǒng)整合從原料、生產流程，一直到最后輸入給客戶，目標就是滿足客戶需求，提供優(yōu)質高效低耗服務給客戶，解決客戶痛點。聚飛光電在過去幾年時間里高速增長，年復合增長率25%左右。
在產品上，張志寬介紹，聚飛光電的產品風格特點就是小尺寸背光。另外，由于傳統(tǒng)的TFT背光面臨OLED的沖擊，聚飛光電現(xiàn)在在常規(guī)產品之外，也開始開拓一些新的領域，往TFT背光、LCD背光薄型化、高色域等方向發(fā)展。
在這些方向中，薄型化產品主要是為了匹配薄的導光板。導光板厚度0.25-0.30mm，采用窄邊框設計，增加排列總數(shù)，提高整體背光亮度。張志寬表示，支架型封裝跟聚飛光電的工藝兼容，跟現(xiàn)有的304、306產品兼容，這對擴大客戶使用是一個很好的切入點。另外，聚飛光電除了傳統(tǒng)的支架型封裝外，也有Chip型封裝，并申請了專利。針對目前國內很多窄邊框需求，聚飛光電也開發(fā)了COB封裝，這種方式的集成度更高，可以把邊框做到1.35毫米之內。同時，聚飛光電還把高色域集合到全系列產品里。
在高色域產品上，張志寬表示，做一個好的高色域產品是非常難的事情，這主要是跟高色域KSF熒光粉的特性有關，因為紅粉怕熱、怕水，對吸氧、吸濕都有嚴格管控。為了解決這個問題，聚飛光電從封裝膠選擇、整體封裝結構選擇以及氣密性、阻水、耐熱等方面進行提高。在材料選擇上，聚飛光電會選擇質量較好的熒光粉，這種熒光粉自身的耐溫、耐熱性比較好。此外，芯片、支架也會挑選更優(yōu)的搭配，這樣才能得到最好的結果。聚飛光電跟GE簽署了授權應用協(xié)議，保證產品行銷全球無阻礙。
除了高色域產品之外，市場對凈藍產品也有一定的需求?，F(xiàn)在，無紙化有著巨大的市場，它的應用有很多方面，比如教育無紙化，學生上學帶著一部Pad就可以了。但在推廣教育無紙化的過程中，家長的阻力反而是最大的，這是因為家長擔心電子產品對孩子的視力產生不良影響，導致孩子視力下降。對一個小朋友而言，在眼睛發(fā)展還沒有定型情況下，長期使用藍光電子產品對視覺危害很大，而很多科研成果也表明短波藍光對人眼特別是視神經細胞損害非常大，而且這種損害往往是永久性的、不可恢復的。聚飛光電經過長期的研究，同時參考國內外文獻以及國家光危害方面的標準，把450mm以下的波長進行一定的屏蔽（其中，380-450mm波長對人眼視神經損害最大），推出了凈藍產品。凈藍產品通過減少450mm波長以下的光功率成份，從而達到減少視神經損害的目的。在凈藍產品中，波長380-450mm藍光的濾除率達到90%以上。而整體亮度保持高光效。張志寬介紹，在聚飛光電，凈藍產品已經導入全系列產品，而把凈藍產品和高色域產品進行結合后，還能提供色彩效果好、濾藍比例高的產品。
而小尺寸產品背光主要是手機背光、平板電腦。張志寬表示，現(xiàn)在市場上除了蘋果外，大多數(shù)是聚飛光電的客戶，而聚飛光電在全球的市場占有率也比較高。聚飛光電主打電視背光，從LED封裝到燈條。目前，聚飛光電能為客戶提供從23到55寸甚至更大尺寸的全套解決方案。對于中大尺寸到70-85寸，由于光強度的原因，很多人會采用直下式背光。但張志寬認為，現(xiàn)在的直下式背光跟第一代已經不一樣了。通過透鏡光學設計，可以用比較少的燈珠達到比較好的光學效果。30-50寸可以用折射式透鏡，再大的尺寸則用反射式透鏡，可以做到OD20甚至更小的間距，這樣可以讓整體模組厚度變薄。張志寬介紹，聚飛光電的主要客戶是國內主流電視廠家，比如海信、創(chuàng)維、TCL、長虹等，而臺灣一些模組廠，比如友達等也是他們客戶。
另外，聚飛光電還有一個重要的系列產品：車載產品。車載產品跟消費級產品最大區(qū)別是對環(huán)境要求非?？量?，為此，聚飛光電建立了完整的16949系統(tǒng)，所有產品經過AEC-Q101認證。張志寬介紹說，奔馳、寶馬、陸虎上的燈條就是聚飛光電的車載產品，而國內其他車的導航儀以及一些中控也經常出現(xiàn)聚飛光電的身影。
最后，張志寬表示，量子點也是聚飛光電后續(xù)的重點開發(fā)方向。量子點因為量子尺寸效應、表面效應、介電限域效應、量子隧道效應，可以做到不同顏色發(fā)光，最基本的就是電子發(fā)光。但量子點也有缺點，比如厚度、量子點粉用量大等。針對這些問題，聚飛光電正在積極與國內高校、廠家合作，結合公司多年的LED封裝經驗進行研究。
張志寬最終總結稱，聚飛光電長期以來根植于背光顯示行業(yè)，未來希望能為客戶提供更好的服務、更好的解決方案。
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