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　　一、前言

　　夜間光環境為城市經濟發展的象征，而道路照明攸關人民行的安全，更充分反應地方生活形態與開發程度。根據2005年國際能源總署（IEA）調查資料全球街路燈能源總消耗達114TWh，依此推出路燈數量約1.3億盞，其中高發光效率的高壓鈉燈占62%強，卻也仍有三成為耗能且高污染的水銀燈，因此道路照明節能有很大的空間。路燈市場規模與道路長度、城市面積、人口數、經濟發展息息相關，近幾年中國、印度、中東等新興市場崛起，全球人口更超過60億，帶動路燈需求，2010年全球路燈總量達1.6至1.8億盞。

　　固態照明被譽為21世紀之光，LED的發光效率更在短短十年間由每瓦數流明進步到135lm/W，預期2015年可突破200lm/W，超越現有主流光源。近三年全球暖化加劇，節能減碳議題被舉世關注，因而增進LED照明應用的快速發展，世界各國政府及產業投入大量資源，開發LED照明技術及其應用，其中又以公共照明之LED路燈示范應用最為亮眼。LED道路照明應用示范研究始于2005年，Philips公司于荷蘭Dutch town of Ede安裝30W LED街燈，4米高之燈桿配置雙燈，地面照度10lux，接著中、歐、美、日陸續建立小規模的LED路燈實驗示范系統。根據LEDinside的市場分析，2010年全球LED路燈裝置數量約87萬盞，較2009年61萬盞增長42.62%，LEDinside并預估2013年全球LED路燈將新增至600萬盞（如圖2所示）。近期中、美兩國積極推動LED路燈應用，示范計劃規模均達十萬以上，中國大陸的“十城萬盞”、“千里十萬盞”，估計已裝置之LED路燈總數約20萬盞，美國從2008年起以每年增加3萬盞的速度將加州洛杉磯現有的14萬盞路燈更換成LED路燈，預期道路照明用電將節省四成以上，另外美國能源部（DOE）主導在各州建立數十件示范案例，并搭配經濟效益評估，期望LED照明能確實達到綠色照明的目標。

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